Les discussions entre l’INDYCAR et Derrick Walker existaient depuis plus d’un an et les premiers contacts émis par Randy Bernard
Une première fois refusée, l’offre de prendre la direction du département Course de la discipline vient d’être acceptée par le très respecté patron d’écuries.









Depuis plusieurs années déjà, Mercedes-Benz n’a jamais caché sa volonté de prendre le contrôle d’une équipe de Formule 1.
Maintenant que Tony George est disparu du décor de la série IndyCar IZOD, il fallait bien lui trouver un successeur et les responsables ont arrêté leur choix sur un promoteur de compétition « Bull Riders » sot Randy Bernard dont le nom avait circulé beaucoup au cours des dernières semaines.
Depuis plusieurs années déjà, le monde du karting est probablement le mieux organisé au pays, surtout en Ontario et au Québec, ce qui permet le développement d’excellents pilotes. Suffit de penser à des Andrew Ranger, Mikaël Grenier et autres pour comprendre que pour réussir en sport motorisé c’est, de loin, la meilleure école.
La rumeur circulait depuis plusieurs mois, elle est mainenant confirmée. Le patron du Speedway à Indianapolis et de la série IndyCar a perdu son poste de président alors que le conseil d’administration de la compagnie Hulman-George a décidé de nommer deux nouvelles personnes pour le remplacer.
Comme nous l’avions déjà mentionné à quelques reprises au cours des dernières semaines, le pilote torontois Paul Tracy effectuera un retour en piste la semaine prochaine à Edmonton.
Tony George, patron de l’Indianapolis Motor Speedway, a annoncé qu’il était désormais trop tard pour trouver un accord avec les responsables de la F1 pour que la catégorie reine revienne sur le tracé américain en 2009.
Maintenant que la poussière a commencé à retomber après la fusion IndyCar-Champ Car, le patron Tony George veut relancer la popularité des courses de monoplaces en Amérique du nord.