Archives du mot-clé : Marussia

oct 20

Todt – Les gens croyaient que le « miracle » était « normal »

Le Président de la FIA traverse une période difficile

Jean Todt président FIA (DR) Président de la FIA, Jean Todt est très affecté par le drame survenu au Japon il y a quinze jours avec l’accident de Jules Bianchi. En savoir plus »

oct 15

« Choquée et en colère », l’écurie Marussia réagit

À des accusations « affligeantes »

Marussia for Jules - photo Marussia Suite à l’accident de Jules Bianchi à Suzuka, des informations sont parues hier – notamment en Allemagne – pour tenter d’expliquer les raisons de la sortie de piste du Français. En savoir plus »

oct 12

Chilton : « Dommage de ne pas finir cette course pour Jules »

Max Chilton n’aura pas été au bout de ce Grand Prix de Russie

2014-06-06_0064 Le pilote britannique, seul engagé de l’équipe Marussia ce weekend suite à la décision de l’équipe de ne pas engager un remplaçant de Jules Bianchi (toujours hospitalisé dans un état critique), a du se retirer de la course après 10 tours, suite à un problème de suspension. En savoir plus »

oct 10

F1 – Le père de Jules Bianchi s’exprime

Philippe Bianchi a été touché par le geste de Jean-Éric Vergne

Jean-Eric Vergne - photo © J.F Galeron Philippe Bianchi, le père de Jules, s’est confié dans les colonnes de Nice Matin. En savoir plus »

oct 09

Montezemolo assure qu’une troisième voiture reste d’actualité

L’estime portée par Ferrari à Jules Bianchi en tant que personne ne laissait aucun doute

Luca di Montezemolo 2011-12-18 Après son accident, avec la présence soutenue de Marco Mattiacci et de nombreux membres de la Scuderia au chevet du français. En savoir plus »

oct 06

Gravement touché à la tête

Jules Bianchi a été opéré

2014-06-05_0125 Alors que la pluie s’intensifiait de nouveau à l’amorce des dix derniers tours du Grand Prix du Japon. En savoir plus »

août 31

L’année où les « petits » voulaient supprimer les drapeaux bleus

En 2010, trois nouvelles écuries ont fait leur entrée en F1

150x80-flagworldf1Aujourd’hui, deux sont toujours là – Marussia et Caterham – tandis que HRT a disparu depuis deux saisons. Lors de leur première année en F1, ces nouvelles écuries ont tout de suite compris qu’il leur serait difficile de venir se mêler à la lutte dans le milieu du peloton. En savoir plus »

août 17

Ferrari – L’ex-responsable moteur rejette la faute sur l’aéro

Luca Marmorini, qui a quitté la Scuderia Ferrari fin juillet, a décidé de sortir du silence

03 - Scuderia Ferrari Critiqué par le manque de puissance du moteur Ferrari, l’ancien responsable du département moteur de l’équipe a décidé de s’expliquer sur Quotidiano. En savoir plus »

août 12

Rossi discute avec Haas Formula pour l’avenir

Concentré sur son nouveau rôle de pilote de réserve chez Marussia

2014-07-24 - Marussia f1 Team - Alexander Rossi 03 Alexander Rossi travaille fort pour assurer son avenir en F1. Le jeune américain veut mettre toutes les chances de son côté pour obtenir un baquet de titulaire, après des années difficiles dans le giron Caterham. En savoir plus »

juil 25

Alexander Rossi devient pilote de réserve chez Marussia

A peine évincé du programme pour jeunes pilotes de Caterham suite à la vente de l’équipe de Leafield

2014-07-24 - Marussia f1 Team - Alexander Rossi 01 Alexander Rossi a trouvé refuge ailleurs. Le pilote américain, qui reste concentré sur ses objectifs de rouler en Formule 1, a été nommé pilote de réserve Marussia pour la deuxième partie de la saison 2014. En savoir plus »

juil 03

Pirelli prêt à affronter les caprices de Silverstone

Un an après le désastre de l’édition 2013 et les explosions de pneus en série

Pirelli Pirelli est de retour à Silverstone. Les conditions ne sont plus les mêmes avec des composés plus durs que l’année dernière et une nouvelle réglementation technique qui a modifié l’approche des équipes par rapport à la dégradation. En savoir plus »

juin 13

Après le Grand Prix du Canada à Montréal

Le comparatif entre équipiers

150x80-flagworldf1Après chaque GP, ToileF1 propose de retrouver la statistique brute du nombre de fois lors desquelles chaque pilote a obtenu un meilleur résultat que son coéquipier.

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