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mai 16
Suite à l’annonce du retour de Honda en Formule 1, les réactions n’ont pas tardé à tomber
Jean Todt, le Président de la FIA, a été l’un des premiers à s’exprimer. Avec Honda, Renault, Ferrari et Mercedes, le Championnat du Monde de Formule 1 devrait compter quatre motoristes en 2015. Une bonne nouvelle pour le Président de la FIA qui a hâte de pouvoir assister au retour du motoriste japonais.
fév 28
A l’occasion de la présentation du moteur Renault Turbo 1.6 de 2014
ToileF1 était à l’usine de Viry-Châtillon, où le motoriste français prépare ses moteurs.Renault produit des moteurs de Formule 1 depuis 36 ans maintenant, et les débuts de la RS01, première monoplace à moteur turbo de l’histoire de la F1 en 1977.
fév 05
Après Marussia, c’était au tour de Caterham de présenter sa nouvelle monoplace sur le circuit de Jerez
Comme vous pouvez le constater sur les premiers clichés, la livrée vert et jaune a été conservée, mais ce n’est pas le cas de la bande jaune qui s’étendait du cockpit au bout du museau en 2011 et 2012 ; le but est peut-être de se démarquer de la livrée exacte de Team Lotus tout en gardant ses couleurs.
déc 21
Le directeur sportif de Caterham F1 Team, Steve Nielsen, vient de démissionner de son poste
Nielsen occupait cette position depuis le 12 décembre 2011, date à laquelle il avait remplacé l’Allemand Dieter Gass. Le Britannique est bien connu dans le monde de la Formule 1 : il a fait ses débuts au sein de Team Lotus, au début des années 1990, avant de travailler pour Tyrrell, Benetton, Arrows et Renault.
déc 16
Arrivé au pied levé en remplacement de Nelson Piquet chez Renault avant l’explosion de l’affaire du crashgate
Romain Grosjean ne bénéficiait ni de la préparation, ni de l’environnement pour se montrer à son avantage au sein d’un team en proie à de nombreux traumatismes internes et sous le leadership de Fernando Alonso. Après quelques courses difficiles, Grosjean perdit alors ce qui paraissait être sa chance de se poser comme l’un des titulaires incontestables du plateau F1.
