Lors de la présentation de la nouvelle Sauber C32 à Hinwil, le 2 février dernier

L’écurie suisse avait surpris son monde en adoptant un design très agressif au niveau des pontons de cette nouvelle monoplace. Pour expliquer ce choix, l’ingénieur Matt Morris avait précisé que l’accident de Sergio Pérez à Monaco lui avait donné des idées. Résultat, les pontons de la C32 ont perdu entre 10 et 15 centimètres par rapport à ceux de la C31.
















La température ambiante est de 17° et celle de la piste est de 25, mais contrairement à ce qui était prévu par la météo locale, il ne pleut pas. Cette pluie est toutefois annoncée pour la fin de la Q2 ou le début de la Q3. 

