Pour expliquer une éventuelle contre-performance.
Le pilote québécois Alexandre Tagliani ne peut pas affirmer qu’il connaît un début de saison à la hauteur de son expérience et de sa réputation de pilote chevronné dans la série 2010 IndyCar IZOD alors que la nouvelle équipe FAZZT Race Team a tout mis en oeuvre pour lui offrir un environnement idéal.






Lors de la première course de la série IndyCar IZOD présentée il y a deux semaines au Brésil, aucun doute possible la nouvelle écurie FAZZT Racing Team et son pilote Alexandre Tagliani disposaient d’une monoplace très compétitive.
La deuxième journée de la première course de la série IndyCar IZOD disputée dans les rues extrêmement bosselées de Sao Paulo au Brésil avait très bien commencé pour le pilote québécois Alexandre Tagliani. Il avait décroché la deuxième place sur la grille de départ, mais comme cela est malheureusement arrivé trop souvent durant sa carrière, la fin a été moins agréable.
Le champion en titre de la série IndyCar IZOD, Dario Franchitti (Ganassi Racing) a décroché la position de tête pour la course Indy 300 dans les rues de Sao Paulo, épreuve qui sera disputée à l’heure du midi… pour les Québécois.
Sans surprise, tout semble indiqué que la formule Atlantique est appelée à disparaître du décor des courses automobiles en Amérique du nord au cours des prochaines semaines ou des prochains mois. Les rumeurs persistantes font état de très sérieuses difficultés.
Lorsqu’il s’est présenté à la piste de Motegi au Japon pour la présentation de l’avant-dernière course de la saison en IndyCar, Scott Dixon de l’équipe Ganassi Racing occupait la troisième place au championnat malgré ses quatre victoires.
Pendant que les trois pilotes de l’équipe Penske concrétisaient ce qu’on avait vu depuis le début du week-end au Rexall Indy de Edmonton en décrochant les trois premières places sur la grille de départ, le pilote québécois Alexandre Tagliani vivait le pire des scénarios… partir aussi loin que la 17e position avec sa monoplace de l’équipe Conquest Racing.