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mar 27
Le championnat FIA GT SERIES débutera ce week-end sur le circuit Paul Armagnac à Nogaro dans le Gers
Organisé dans la lignée du Championnat du Monde World GT1, le championnat FIA GT SERIES réuni les meilleurs pilotes Grand Tourisme du moment dont deux récents pilotes de Formule 1, 27 voitures sur la grille de départ et huit constructeurs : McLaren, Ferrari, Mercedes, Bmw, Audi, Ford, Lamborghini, Nissan.
fév 26
J’ai vise une place parmi les cinq premiers au classement final de la série ACT-Castrol en 2013
À sa première saison complète dans la série ACT-Castrol, Étienne Cliche de Vallée-Jonction a terminé la saison au onzième rang au cumulatif pour ainsi mériter le titre de «recrue de l’année». Il pilotait une voiture Ford portant les couleurs de CHOI 98.1
fév 13
Qui succédera à Sébastien Loeb en terres Mexicaine?
La 3e manche du Championnat du Monde des Rallyes se déroulera du 7 au 10 mars prochain, au Mexique. Onze WRC sont d’ores et déjà annoncées, pour une course qui se disputera pour la première fois depuis le rallye de Grande Bretagne 2006, sans Sébastien Loeb.
déc 23
Après quatre saisons complète de NASCAR Sprint Cup à la Joe Gibbs Racing
Joey Logano est maintenant à la Penske Racing, coéquipier du champion 2012, Brad Keselowski. Sur le papier l’association entre Brad Keselowski et Joey Logano promet beaucoup, deux pilotes aux personnalités différentes, mais complémentaires.
déc 22
déc 17
Mads Ostberg (25 ans), Evgeny Novikov (22 ans) et Thierry Neuville (24 ans)
Avec la confirmation de la line-up du Qatar M-Sport World Rally Team hier, Malcolm Wilson a clairement mis l’accent sur la jeunesse pour l’an prochain. Si l’on sait que la situation financière de l’équipe, qui a perdu le soutien officiel de Ford, n’est pas envieuse, on peut tout de même saluer ce choix.
nov 19
Un 3ème titre consécutif
Red Bull a décroché à Austin son troisième titre constructeurs, tous obtenus consécutivement. C’est un très bel accomplissement pour cette jeune équipe, née à la fin de l’année 2004 lorsque Ford annonça son retrait de la F1, mettant en vente l’écurie Jaguar et le moteur Cosworth. C’est le milliardaire autrichien Dietrich Mateschitz qui décide de racheter l’écurie, le patron des boissons énergétiques Red Bull.
