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Déc 19

Ferrari peut partir et initier un mouvement selon Sergio Marchionne

Les menaces de départ de Ferrari de la F1 se répètent depuis les premières idées avancées pour le futur règlement 2021

Sergio Marchionne- président Ferrari - photo nextgen-auto.comSergio Marchionne, patron de Ferrari et FIAT-Chrysler, relance la menace d’un départ de Ferrari de la F1 et avance l’idée d’une série alternative à la catégorie reine.

Si beaucoup ne croient pas en la fin d’une épopée initiée dès les premières heures de la catégorie, Sergio Marchionne, président de la marque et du groupe FIAT-Chrysler, reste ferme sur ses positions.

« Ce qui me dérange le plus, c’est qu’il y a un homme d’expérience comme Ross Brawn à la recherche de chemins contre l’ADN de la F1, a déclaré Marchionne au repas de fin d’année à Maranello, et cité par la Gazzetta dello Sport.

Faire des voitures identiques et des moteurs simples et bon marché est en Nascar, on s’en fout. Le vrai problème est qu’il n’y a pas de dépassement et qu’il faudrait des courses plus excitantes. Si vous voulez savoir, les règles actuelles, je les jetterais toutes.

Nous devons trouver un équilibre entre les décisions pour l’avenir qui satisferont tout le monde et je pense que nous le ferons à temps. Sinon, Ferrari partira. S’ils croient que nous bluffons, ils jouent avec le feu.

Dans le renouvellement du contrat avec Liberty Media, il y a la possibilité de se désengager, contrairement aux Accords Concorde, et je crois que Ferrari a la force d’entraîner les autres dans un championnat alternatif. »

Maserati en F1, FIAT-Chrysler en Fe ?

Outre ces menaces répétées, Sergio Marchionne a esquissé ses désirs pour l’avenir. Après Alfa Romeo, qui sera sponsor-titre de Sauber dès 2018, et qui pourrait voir son implication se renforcer à l’avenir selon le responsable, d’autres pistes pourraient se dessiner.

« Dans mon esprit, il y a aussi le retour de Maserati en F1, mais pas pour maintenant. Le groupe FCA sera également présent d’une manière ou d’une autre en Formule e. » commente Marchionne.

source: Autohebdo.fr – Pierre Tassel

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