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mar 10

Las Vegas – Sam Hornish Jr. s’impose ! (+résultat)

Lors des Sam’s Town 300 disputés sur le Las Vegas Motor Speedway

Sam Hornish JrNASCAR Nationwide SeriesSamedi Sam Hornish Jr. a remporté sa seconde victoire en NASCAR Nationwide Series, sa toute première à Las Vegas et ce quelque soit la série dans laquelle il a couru.

Sam Hornish Jr. disposait lors des Sam’s Town 300 disputés sur le Las Vegas Motor Speedway de la meilleure voiture. Le pilote de la Penske Racing a mené à quatre reprises pour 114 boucles passées en tête. Lors des sept derniers tours de l’épreuve il a parfaitement résisté à Kyle Busch pour aller décrocher son premier succès de la saison, son second en carrière dans la discipline après celui de Phoenix en novembre 2011.

 Greg Erwin, nouveau chef d’équipe du triple champion IndyCar signe son tout premier succès dans la discipline après avoir rejoint la Penske Racing dans le courant de l’hiver. Erwin s’est par le passé illustré en Sprint Cup à ce poste avec des pilotes comme Greg Biffle ou encore Robby Gordon.

Cette victoire est la toute première pour la Penske Racing depuis qu’elle a rejoint les rangs de Ford à l’inter-saison. Les trois constructeurs engagés officiellement dans la deuxième division de la NASCAR ont donc gagné cette année, puisque Tony Stewart s’était imposé pour Chevrolet en ouverture de la saison alors que le week-end dernier Kyle Busch avait rapporté le trophée pour Toyota.

 Kyle Busch justement n’a pu décrocher la victoire devant son public, égalant son meilleur résultat sur cette piste, une deuxième place. Il s’était déjà classé à cette place en 2007, alors battu par Jeff Burton. En dix courses disputées à Las Vegas en Nationwide, le plus jeune des frères Busch ne compte que deux top-5 pour autant de top-10.

 Parti de la pole position suite à l’annulation des qualifications pour cause de pluie, Brian Vickers a pris la troisième place devant Trevor Bayne et Elliott Sadler. Bayne, accident peu avant la mi-course suite à un contact avec Kyle Larson a pu réparer correctement sa Ford Mustang n°6 pour remonter et rallier l’arrivée dans le top-5. Pour Larson la course a en revanche été beaucoup plus compliquée et s’est, pour la seconde fois en trois semaines, terminée par un choc violent dans le mur à quelques tours du but.

 Vainqueur de la course, Hornish l’est aussi sur le plan comptable au classement général, puisqu’il assume désormais seul la tête du classement des pilotes avec dix-neuf points d’avance sur un trio composé de Sadler, Justin Allgaier et Brian Scott. Le pilote de la Turner Scott Motorsports a pris la quinzième place dans le Nevada alors que Scott s’est classé neuvième.

Sam Hornish Jr. : « La voiture était incroyable aujourd’hui. Je dois remercier tous les gars chez Penske de m’avoir donné une voiture comme celle-ci. Quand vous avez une voiture aussi bonne, vous êtes toujours inquiet de ce qui pourrait arriver de mal ou d’être pris dans les problèmes de quelqu’un d’autre. Je suis heureux que ce ne soit pas arrivé aujourd’hui. »

 Busch a, en revanche, soufflé le chaud et le froid au niveau de l’équilibre général de sa voiture. Contrairement au week-end dernier à Phoenix il n’a pu ajuster suffisamment pour décrocher la victoire.

Kyle Busch : « C’était une course difficile aujourd’hui. Les voitures étaient survireuses en sortie de virage au début de l’épreuve. Les deux derniers runs je sentais très bien la voiture. Sam était simplement plus rapide que nous. Il nous battait un tout petit peu partout. »

 Lorsque la NASCAR a sorti le drapeau jaune pour débris au tour 138 Sam Hornish Jr. était leader. Lors de la salve de ravitaillements qui a suivie, il n’est ressorti qu’en troisième position. Il faudra, une fois la relance prononcée, huit tours au vainqueur de l’Indy 500 2006 pour reprendre la tête.

 Le pilote de la Penske Racing comptait près de trois secondes d’avance à vingt tours de la fin lorsque Scott Lagasse Jr. est parti en tête à queue dans le virage n°1. Les officiels ont été contraints de sortir une nouvelle fois la voiture de sécurité ce qui a permis à certains pilotes de rentrer aux stands pour ravitailler et être certains de pouvoir aller jusqu’au drapeau à damier sans risquer la panne d’essence.

 Quatre tours après la relance un nouvel accident dans le virage n°2 impliquant Larson, Joey Gase et Ryan Sieg a ralenti l’épreuve. La Chevrolet n°32 de la Turner Scott Motorsports a frappé violemment les murets extérieur puis intérieur, mais encore une fois le pilote a pu s’extraire sans difficulté de sa Camaro en proie aux flammes.

Résultat:

Pos. Dép. Num. Pilote Tours Points Statut Gains
1 7 12 Sam Hornish Jr. 200 48 - 98520
2 23 54 Kyle Busch(i) 200 0 - 60600
3 1 20 Brian Vickers 200 42 - 45750
4 2 6 Trevor Bayne 200 41 - 39350
5 15 11 Elliott Sadler 200 39 - 34850
6 4 3 Austin Dillon 200 39 - 34350
7 12 7 Regan Smith 200 38 - 23900
8 18 99 Alex Bowman * 200 36 - 30425
9 3 2 Brian Scott 200 35 - 27735
10 31 60 Travis Pastrana 200 34 - 28350
11 5 33 Ty Dillon(i) 200 0 - 26625
12 17 5 Brad Sweet 200 32 - 26075
13 11 30 Nelson Piquet Jr. * 200 31 - 25525
14 32 88 Dale Earnhardt Jr.(i) 200 0 - 19015
15 10 31 Justin Allgaier 199 29 - 25330
16 9 43 Reed Sorenson 198 28 - 24545
17 20 19 Mike Bliss 198 27 - 24360
18 21 51 Ryan Sieg 198 0 - 24425
19 27 70 Johanna Long 198 25 - 24515
20 40 8 Scott Lagasse Jr. 198 24 - 24680
21 22 24 Blake Koch 198 23 - 23895
22 36 55 Jamie Dick 197 22 - 17760
23 37 92 Dexter Stacey * 197 21 - 17625
24 14 44 Hal Martin * 197 20 - 23515
25 26 40 Josh Wise 195 19 - 23515
26 34 79 Jeffrey Earnhardt * 195 19 - 23545
27 16 87 Joe Nemechek 194 17 - 23085
28 30 15 Juan Carlos Blum * 193 16 - 22940
29 29 23 Robert Richardson Jr. 192 15 - 22790
30 8 77 Parker Kligerman 189 14 - 22955
31 25 4 Daryl Harr 189 13 - 22525
32 13 32 Kyle Larson * 182 13 Accident 22415
33 38 52 Joey Gase 181 11 Accident 22300
34 19 01 Mike Wallace 167 10 - 22189
35 28 00 Jason White 156 9 - 22080
36 35 74 Kevin Lepage 153 8 Moteur 14820
37 6 22 Brad Keselowski(i) 144 0 - 14775
38 33 10 Jeff Green 16 6 Vibration 14740
39 39 42 Chase Miller 5 5 Vibration 14490
40 24 14 Eric McClure 2 4 Oil Pump 20455

source: www.us-racing.com par Geoffroy LETTIER (© Todd Warshaw/Getty Images)

 



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