Il devance sur la grille son coéquipier Mark Webber
Sebastian Vettel a signé la 35ème pole position de sa carrière en réalisant un meilleur tour en 1’25’’283 sur le Circuit International de Buddh, en Inde. Il devance sur la grille son coéquipier Mark Webber, tandis que son rival pour le titre, Fernando Alonso, s’élancera cinquième.
C’est avec les deux Red Bull, McLaren et Ferrari que débute la Q3. Nico Rosberg, Kimi Räikkönen, Sergio Perez et Pastor Maldonado complètent la donne de cette chasse à la pole.
Vettel, qui a conclu les trois séances d’essais libres du weekend en tête, est favori pour la pole position. Le défi pour McLaren est d’empêcher une première ligne 100% Red Bull, tandis que Fernando Alonso a à cœur de rester aussi près que possible de son rival au championnat du monde des pilotes.
Nico Rosberg prend la piste en pneus durs en début de séance, tandis qu’Alonso sort cette fois sans l’aide de Massa pour l’aspiration dans la ligne droite, le Brésilien restant au garage.
C’est Mark Webber qui établit la première référence en 1’25’’327, se mettant à l’aise devant Alonso et Hamilton pour son premier tour chronométré. Vettel a commis une erreur dans le virage 7 et décide de ne pas franchir la ligne. Il entre au garage et n’aura qu’une dernière sortie pour se placer sur la grille.
Son unique tour lancé sera des plus efficaces, l’Allemand signant un 1’25’’283 qui lui assure la position de tête devant son coéquipier. Les deux McLaren assurent la seconde ligne de la grille, Hamilton devançant Button. Alonso et Massa assurent une troisième ligne 100% Ferrari.
Vettel : Une pole signée sous grosse pression
Ce matin, Sebastian Vettel a signé la 35e pole position de sa carrière, et il semble que cela n’a pas été la plus aisée à obtenir.
La Red Bull est certes dominatrice ce weekend, mais Mark Webber a mené la vie dure à son coéquipier. L’Australien n’est pas pas parvenu pour autant à empêcher Vettel de signer le meilleur temps des trois séances d’essais libres, et des trois parties des qualifications !
“C’est très difficile de faire ce qu’a fait Vettel : commettre une erreur, rentrer au stands et ressortir pour aligner un tour unique qui offre la pole. Il a dû interrompre son premier tour lancé. Beaucoup d’autres pilotes auraient craqué à ce stade”, commente Anthony Davidson, consultant sur Sky Sports.
“Il a mis de nouveaux pneus. La pression était au max : son coéquipier était en pole. Il est très fort mentalement. Il a raté un tout petit peu un point de corde dans le premier secteur mais a repris du temps. Il a rattrapé beaucoup de temps dans le troisième secteur, en étant à la limite. C’est là qu’il a trouvé quelques dixièmes par rapport à sa référence. Il a bien répondu sous la pression”, ajoute l’ancien pilote Super Aguri, impressionné par la force mentale du double Champion du Monde en titre.
En pole position, Vettel aura demain l’opportunité de prendre de nouveaux points à Alonso tout en s’éloignant un peu plus de ses autres rivaux au championnat. “Il lui faut se concentrer sur le fait de prendre le meilleur départ possible, et de rester concentré sur Hamilton, tout en pensant au championnat”, conclut Davidson.
Webber se contente de la deuxième place
Pour le troisième Grand Prix consécutif, Mark Webber s’est qualifié en première ligne, avec le deuxième chrono des qualifications sur le circuit de Buddh.
Le pilote Red Bull aurait pu viser la pole position, mais une erreur dans son dernier tour l’a empêché de menacer Sebastian Vettel.
“Ce ne fut pas la séance la plus calme pour moi”, raconte l’Australien. « Je n’ai pas eu le meilleur tour, du début à la fin. Mais c’est moi qui pilote la voiture. Je n’avais pas d’adhérence dans le premier secteur, et mon tour d’installation fut un peu trop lent ».
“Je me contente de cette seconde place. C’est très bon pour Red Bull Racing. La façon dont Milton Keynes nous a aidé ce weekend est super. Les gars ici ont un challenge, les conditions ne sont pas les plus aisées pour travailler. Super job !” conclut Webber.
Résultat:
 Grand Prix d’Inde – Qualifications |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Q2 | ||||||
| 01 |  |
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13 | 1:26.516 | 1:25.834 | 1:25.283 |
| 02 |  |
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17 | 1:26.744 | 1:25.610 | 1:25.327 |
| 03 |  |
 |
23 | 1:26.516 | 1:25.816 | 1:25.544 |
| 04 |  |
|
21 | 1:26.564 | 1:25.467 | 1:25.659 |
| 05 |  |
 |
21 | 1:26.829 | 1:25.834 | 1:25.773 |
| 06 |  |
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18 | 1:26.939 | 1:26.111 | 1:25.857 |
| 07 |  |
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25 | 1:26.740 | 1:26.101 | 1:26.236 |
| 08 |  |
 |
23 | 1:27.179 | 1:26.076 | 1:26.360 |
| 09 |  |
 |
24 | 1:26.048 | 1:25.983 | 1:26.713 |
| 10 |  |
 |
23 | 1:26.458 | 1:25.976 | / |
| 11 |  |
|
16 | 1:26.897 | 1:26.136 | |
| 12 |  |
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20 | 1:27.185 | 1:26.241 | |
| 13 |  |
|
19 | 1:26.851 | 1:26.331 | |
| 14 |  |
|
19 | 1:27.482 | 1:26.574 | |
| 15 |  |
 |
19 | 1:27006 | 1:26.777 | |
| 16 |  |
|
19 | 1:27.462 | 1:26.989 | |
| 17 |  |
|
17 | 1:27.517 | 1:27.219 | |
| 18 |  |
|
11 | 1:27.525 | ||
| 19 |  |
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10 | 1:28.756 | ||
| 20 |  |
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10 | 1:29.500 | ||
| 21 |  |
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11 | 1:29.613 | ||
| 22 |  |
 |
8 | 1:30.592 | ||
| 23 |  |
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10 | 1:30.593 | ||
| 24 |  |
|
11 | 1:30.662 | ||
source: ToileF1.com