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fév 24

Sticky: Une collaboration spéciale de Dominic Fugère en direct de Daytona (+ grille Nationwide)

Le directeur général du Grand Prix de Trois-Rivières est sur place et nous offre sa chronique

Dominic Fugère portrait 2 2012-02-24_0275Avec sa longue expérience de journalisme en sport automobile, le directeur général du Grand Prix de Trois-Rivières Dominic Fugère nous fait part de ses observations hebdomadaires sur l’univers de la course.

(Les photos de Flagworld en direct du Daytona International Speedway sont en ligne)

Tony Stewart fin prêt pour remporter enfin son premier Daytona 500

Tony Stewart a terminé la saison 2011 de la coupe Sprint de NASCAR avec cinq victoires dans les dix dernières course de la saison.

Pas trop compliqué, donc, de prédire que le champion en titre pourrait très bien débuter cette saison 2012 avec son premier triomphe au Daytona 500.

Stewart est peut-être triple champion de la coupe Sprint, il a peut-être remporté 17 épreuves (dont son Duel Gatorade de jeudi dernier) et il est peut-être le pilote/propriétaire d’équipe le plus performant de l’histoire de NASCAR mais il n’a jamais remporté la «Grande course américaine» qui sert de coup d’envoi de la saison depuis maintenant 30 ans.

Ce dimanche, à partir de 13h,  j’aurai d’ailleurs la chance de commenter le Daytona 500 à RDS en compagnie de Didier Schraenen, Eric Descarries et Marc Cantin.

Le circuit de 2,5 milles a toujours été très frustrant pour Stewart car il y roule toujours très bien mais ne réussit jamais à boucler la boucle le dimanche du 500.

Force est d’admettre qu’il est un des meilleurs pilotes de super-ovale quand on considère qu’il a gagné les quatre dernères courses de la série NASCAR Nationwide sur le grand ovale.

Malgré son impressionnant palmarès, le kid de Columbus, en Indiana, souffrait jusqu’à la fin de saison dernière, d’un curieux complexe. Il n’est pas normal pour un pilote de la coupe Sprint de NASCAR de rester performant lorsqu’il devient propriétaire de son équipe.

Bien au fait de l’histoire de son sport, Stewart en était conscient. C’est peut-être même pourquoi il a paniqué avec six courses à faire l’an dernier en limogeant Darian Grubb, le chef qui allait lui permettre de remporter son troisième titre des pilotes et son premier comme proprio.

En revanche, ce championnat semble retirer tous les doutes que Stewart pouvait avoir de pouvoir jumeler ses jobs de patron et de pilote.

Maintenant que la sauce semble prendre avec son nouveau chef d’équippe Steve Addington comme le démontrent sa deuxième position au Shootout Budweiser et sa victoire dans le premier Duel Gatorade, Tony Stewart arrivera au Daytona 500 gonflé à bloc.

Surtout s’il égalise le record de feu Dale Earnhardt avec une cinquième victoire de suite dans la course de février à Daytona en série NASCAR Nationwide.

Danica [humblement] en position de tête

Parlant de la série NASCAR Nationwide, la position de tête obtenue par Danica Patrick amènera sans doute de l’attention vers cette série que nous avons la chance de voir à Montréal dans le cadre du NAPA Pièces d’auto 200.

«C’est vrai que sur un super-ovale, tout ce que j’ai à faire c’est de mettre la pédale au fond et de tourner le volant mais je suis vraiment heureuse d’avoir pu obtenir cette première position de tête à Daytona pour mon chef d’équipe Tony Eury Jr. qui bâtit de très bonnes voitures de super-ovale, » a dit Patrick après avoir remporté la deuxième position de tête de l’histoire pour une dame. La première avait été Shawna Robinson à Atlanta en 1994.

La position de tête énerve un peu quand même la pilote car les attentes sont maintenant plus élevées pour le Drive4COPD 300 que nous diffuserons samedi à 21h30 sur les ondes de RDS2.

«C’est vrai que c’est seulement la voiture mais la pôle prouve que ma voiture est la plus rapide ce qui veut dire que si je ne gagne pas, je viens de gaspiller la voiture la plus rapide! Ça ajoute à la pression!, » a ajouté Danica en riant.

La première dame du sport automobile semble avoir pris une bonne dose d’humilité à l’aube de cette première saison complète en NASCAR.

«J’ai demandé à mon propriétaire d’équipe Dale Earnhardt Jr. pour des trucs pour les recrues, a dit Patrick. Il m’a expliqué comment utiliser l’aspiration latérale et l’impact qu’elle peut  avoir sur le choix de la ligne à utiliser. J’étais reconnaissante car j’ai encore beaucoup à apprendre. » Cette nouvelle attitude est refraîchisante et laisse deviner de beaux moments pour la pilote en série NASCAR Nationwide.

Ranger y est même s’il ne pilote pas

Parlant NASCAR Nationwide et changement d’attitude, Andrew Ranger est ici à Daytona. Même si c’est  une grande déception de s’être fait souffler son volant par David Ragan qui a signé le 23e temps en qualifications.

Nous sommes bien heureux, au Grand Prix de Trois-Rivières, de savoir que Ranger sera chez nous pour notre course de la série NASCAR Canadian Tire le 5 août prochain.

Cela dit, personne n’est dupe. Andrew n’a plus grand chose à prouver dans le championnat canadien qu’il a déjà remporté à deux reprises.

Ranger doit disputer plus de courses en série NASCAR Nationwide, en coupe Sprint et même en série de camionnettes Camping World pour poursuivre son apprentissage. La seule façon pour lui d’obtenir la confiance des propriétaies d’équipes et des commanditaires est de se faire voir à la piste même quand il ne pilote pas afin de créer des relations solides avec ceux qui peuvent l’aider.

S’il assimile finalement cette leçon, il améliorera ses chances de percer. Les résultats commencent à se faire sentir avec la confiance que lui témoigne Steve Meehan de l’écurie GC Motorsports (ex-Go Canada Racing) mais Ranger doit s’assurer d’avoir plus d’une possibilité car il est toujours à la merci d’un pilote plus expérimenté qui pointe le nez avec une valise de dollars comme ça a été le cas pour Ragan.

D’ici là, nous allons lui souhaiter d’être le plus rapidement au volant d’une des Dodge de GC Motorsports, soit à Phoenix, la semaine prochaine ou à Las Vegas, le samedi suivant.

Quant à nous, du Grand Prix de Trois-Rivières, nous sommes aussi ici pour forger et consolider des liens qui nous permettront d’améliorer encore notre vénérable événement dont la 43e édition de tiendra les 3, 4 et 5 août prochains.

Nous avons deux nouvelles promotions pour les acheteurs hâtifs qui permettra à 300 d’entre-eux d’obtenir une paire de places réservées pour la Magie des Feux Loto-Québec, au bord du Fleuve Saint-Laurent, le 4 août prochain.

De plus, tous ceux qui achèteront leurs billet d’ici le 30 avril auront la chance de remporter trois mois en Spyder BRP grâce à la collaboration d’Élitech Sport Évasion.

Les détails de ces promotions sont disponibles au www.gp3r.com et ceux d’entre-vous qui sont intéressés à réserver leurs places dès maintenant peuvent le faire au 1-866-416-9797.

source: Dominic Fugère, directeur général GP3R  ( grille de départ de nascar.com )

La grille de départ du DRIVE4COPD 300

 

Pos. Numéro
Pilotes
Constructeur
Vitesse Temps Retard
1 7 Danica Patrick GoDaddy.com Chevrolet 182.741 49.250 -
2 60 Trevor Bayne RFR 25th Ford 182.715 49.257 -
3 2 Elliott Sadler OneMain Financial Chevrolet 182.671 49.269 -
4 5 Dale Earnhardt Jr.(i) TaxSlayer.com Chevrolet 182.593 49.290 -
5 3 Austin Dillon * Advocare Chevrolet 182.411 49.339 -
6 12 Sam Hornish Jr. Alliance Truck Parts Dodge 182.308 49.367 -
7 33 Tony Stewart(i) Oreo/Ritz Chevrolet 182.249 49.383 -
8 88 Cole Whitt * Hellmann s Chevrolet 182.109 49.421 -
9 22 Brad Keselowski(i) Discount Tire Dodge 182.094 49.425 -
10 6 Ricky Stenhouse Jr. Kellogg s Pop Tarts Ford 181.829 49.497 -
11 38 Kasey Kahne(i) Great Clips Chevrolet 181.635 49.550 -
12 31 Justin Allgaier Brandt Chevrolet 181.496 49.588 -
13 44 Mike Bliss Tri-Star Motorsports Toyota 181.430 49.606 -
14 1 Kurt Busch(i) Hendrickcars.com Chevrolet 181.327 49.634 -
15 30 James Buescher(i) FOE Chevrolet 181.200 49.669 -
16 43 Michael Annett Pilot/Flying J Ford 181.057 49.708 -
17 18 Denny Hamlin(i) Z-Line Designs Toyota 180.966 49.733 -
18 36 Ryan Truex Grime Boss Chevrolet 180.930 49.743 -
19 11 Brian Scott Dollar General Toyota 180.886 49.755 -
20 14 Eric McClure Hefty/Reynolds Wrap Toyota 180.737 49.796 -
21 70 Johanna Long * Foretravel Chevrolet 180.610 49.831 -
22 20 Joey Logano(i) GameStop Toyota 180.578 49.840 -
23 27 David Ragan(i) CertainTeed/Mercury Ford 180.332 49.908 -
24 54 Kyle Busch(i) Monster Energy Toyota 179.917 50.023 -
25 19 Tayler Malsam G-Oil Toyota 179.655 50.096 -
26 09 Kenny Wallace Family Farmers Toyota 179.594 50.113 -
27 87 Joe Nemechek D.A.B. Constructors Toyota 179.251 50.209 -
28 01 Mike Wallace G&K Services Chevrolet 179.072 50.259 -
29 15 Timmy Hill(i) Poynt.com Ford 178.816 50.331 -
30 97 Johnny Sauter(i) AM FM Wood & Pellet Stoves Toyota 178.664 50.374 -
31 41 Blake Koch Rise Up and Register Ford 178.501 50.420 -
32 08 Casey Roderick Randy Hill Racing Ford 178.105 50.532 -
33 24 Benny Gordon Kentucky Antler Co. & VFI Toyota 178.080 50.539 -
34 23 Robert Richardson Jr. North Texas Pipe Chevrolet 178.010 50.559 -
35 39 Joey Gase * Go Green Racing/JoeyGase.com Ford 177.641 50.664 -
36 51 Jeremy Clements KevinWhitakerChevrolet/92.5WESC Chevrolet 177.235 50.780 -
37 40 Josh Wise(i) Curtis Key Plumbing Chevrolet 177.190 50.793 -
38 28 JJ Yeley(i) JPO Absorbents Chevrolet 177.099 50.819 -
39 50 TJ Bell Eastbound & Down Chevrolet 176.932 Owner Points -
40 81 Jason Bowles * PledgeToVote.com Dodge 176.849 Owner Points -
41 4 Danny Efland Danny Efland Racing Chevrolet 176.415 Owner Points -
42 52 Reed Sorenson BETTER BUSINESS BUREAU Chevrolet 175.486 Owner Points -
43 10 Jeff Green Tri-Star Motorsports Toyota 176.981 Past Champion -

 

 

note de Flag : Merci à mon ami Dominic