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Août 21

Chevrolet Malibu Premier 2016 : Une très belle surprise signée GM

Enfin! Il était temps pour le manufacturier américain de moderniser la Malibu

 

2016-08-15_0001 Avec cette nouvelle livrée 2016, la Malibu propose à la clientèle potentielle d’une berline intermédiaire  une refonte majeure avec un *now look* très à la mode du jour, un style de carrosserie beaucoup plus Euro et un habitacle à la fois pratique et confortable.

Pour l’instant, deux motorisations sont proposées avec une troisième à venir au moment où la version hybride annoncée arrivera en cours d’année. 2016-08-15_0002La voiture d’essai est le modèle haut de gamme Premier rouge Butte métallisé qui bénéficie de la motorisation Ecotec 2 litre turbo de 250 chevaux. L’autre engin proposé sur le modèle de base est   un 4 cylindre turbo plus modeste de 1.6 litre de 160 chevaux.

Première impression :

D’entrée, le premier regard sur cette nouvelle Malibu donne l’impression  d’être un modèle à hayon (hatchback) tellement la ligne est fluide de la lunette arrière à la ligne du coffre.

2016-08-15_0010Le look arrière est également très réussi et rappelle gracieusement  l’Audi A7

Selon moi, la nouvelle Malibu recevra d’amblée l’approbation des acheteurs potentiels de cette catégorie de berlines, surtout à ce prix pour le modèle à l’essai.

Les technologies de sécurité active livrables comme le freinage automatique en marche avant à basse vitesse et l’aide au maintien sur la voie vous aident à éviter les accidents avant qu’ils ne se produisent.

En cas de collision, la Malibu est équipée de 10 sacs gonflables6 de série et d’une cellule de sécurité en acier à haute résistance qui aide à vous protéger et offre l’Assistance automatique en cas d’impact OnStarMD7 pour communiquer avec les services d’urgence.

La  Malibu 2016 est soigneusement conçue pour offrir sécurité de pointe, rendement éconergétique exceptionnel et connectivité transparente. Elle est prête à vous donner une autre idée de ce qu’une voiture intermédiaire moderne se doit d’être dans ce segment pour une clientèle exigeante et déjà bien servie par une compétition agressive.

2016-08-15_0032À l’intérieur, l’habitacle est spacieux, confortable autant à l’avant qu’à l’arrière tout en proposant un espace plus qu’adéquat au coffre arrière. Le toit ouvrant de type panoramique est également très intéressant,

https://www.flagworld.com/photos/d/1229096-1/2016-08-15_0021.jpgSi j’avais un seul reproche à faire à cet habitacle moderne, c’est l’inclinaison de l’écran central presque impossible à voir au soleil. Selon moi, il faudrait revoir le degré d’inclinaison pour en faciliter la lecture, le jour ou le soir. Après tout, à quoi sert un écran GPS si impossible à lire au soleil ?

Essai routier :

Quoique j’ai parcouru moins de 300 km au cours de la semaine d’essai, principalement en ville avec à peine 90km de grande route, j’ai réalisé rapidement que lors des entrées en circulation sur autoroutes les 250 chevaux jumelés à une transmission automatique à 8 rapports permets des performances très rassurantes.

2016-08-15_0013Montée sur des roues d’aluminium de 19 pouces avec des pneus Continental 245/40 R19 Procontact , la Malibu ainsi chaussée offre un confort et une agréable tenue de route presque sportive au besoin.

Sans être une bombe sportive, cette version Premier et ses 250 chevaux est une berline très intéressante à conduire.

Fiche technique : 

 

Marque et Modèle Chevrolet Malibu 2016
Version à l’essai Chevrolet Malibu Premier  2016
Puissance 250 chevaux à 5300 tr/min
Couple  260 li/pi de 2000 à 5000 tr/min
Fourchette de prix De 23,495$  à 34,000$
Prix du modèle à l’essai  33,795 $ (Premier)
Boite de vitesse Boîte automatique 8 rapports
Garantie du groupe motopropulseur 5 ans / 160,000 km
Consommation (ville/autoroute) 9.1 litres au 100KM de moyenne
Options disponibles N.A.
Concurrents Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda Mazda6, Nissan Altima, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen CC, Volkswagen Passat, Chrysler 200, Dodge Avenger, Ford Fusion

 

Mes notes  sur un maximum de 10:

 

Confort avant 7.5
Confort arrière 7.5
Rangement 7
Apparence générale 8
Performance 7
Équipement 7.5
Consommation moyenne 7
Prix du modèle d’essais 7
Comportement routier 7.5
Appréciation de l’essai 8
MOYENNE GÉNÉRALE 7.4 

Conclusion :

Comme mentionné en introduction, selon moi la nouvelle Malibu  est une voiture très intéressante dans ce segment de marché de plus en plus populaire des berlines intermédiaires.

La version Premier est superbement bien équipée pour une voiture sous les 34,000$ en plus d’être très raisonnable en consommation avec 9.1 litre au 100KM considérant que mon parcours de la semaine a été de presque 70% en ville aux heures de circulation et nombreux *Stop & Go* (ralentis et reprises).

2016-08-15_0024J’ai beaucoup apprécié la simplicité du tableau de bord et écran tactile facile à utiliser et simple programmer et la qualité du système de son avec un petit reproche sur l’angle de l’écran tactile surtout le jour au soleil.

2016-08-15_0004J’ai bien aimé cette nouvelle livrée très moderne de la légendaire Malibu
Bravo GM !

Michel Flageole, Flagworld.com

 

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